月亮田煤礦“9.26”運輸事故案例分析
　　　　2、事故經(jīng)過
　　　　1990年9月26日22時55分，運輸區(qū)把勾工何小三在副斜井底處理掉道礦車時，被礦車擠在巷道幫上致死。
　　　　3、發(fā)生事故的時間
　　　　1990年9月26日22時55分。
　　　　4、發(fā)生事故的地點
　　　　月亮田礦副斜井底。
　　　　5、事故類別
　　　　運輸事故。
　　　　6、事故傷亡人員情況
　　　　死亡1人。
　　　　7、事故直接經(jīng)濟損失
　　　?。裕?br> 　　　　8、事故性質(zhì)
　　　　責(zé)任事故。
　　　　9、事故直接原因
　　　?、佟?a class="insidelink" target="_blank" title="事故管理 煤礦事故">事故的直接原因是何小三在處理掉道礦車采取的方法不妥，撤的位置錯誤。
　　　　②、信號工在運行中，被調(diào)離信號房，造成信號無人中轉(zhuǎn)，致使鉤頭車掉道。在得知車掉道后又不及時與絞車司機聯(lián)系。
　　　?、?、絞車司機提升速度快，也時造成事故的原因。
　　　　10、事故的間接原因是
　　　　運輸上管理混亂，執(zhí)行制度不嚴，工作環(huán)境不好，通訊信號不健全。
　　　　11、防范措施
　　　?、?、加強運輸安全管理,嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度;
　　　?、凇⑻幚淼舻儡嚂r必須制定安全技術(shù)措施并認真遵照執(zhí)行;
　　　?、?、絞車司機、信號把鉤工必須嚴格執(zhí)行本工種操作規(guī)程,嚴禁違章操作。
　　　　12、事故責(zé)任劃分及處理意見
　　　　（略）