一、事件經(jīng)過
2009年11月1日10時(shí)55分，#3機(jī)組停機(jī)備用狀態(tài)，熱控檢修人員進(jìn)行#3機(jī)組數(shù)據(jù)下載備份時(shí)，#3機(jī)備用的B交流潤(rùn)滑油泵、A交流頂軸、A潤(rùn)滑油箱排煙風(fēng)機(jī)、直流密封油泵聯(lián)動(dòng)，盤車裝置跳閘，控制油泵、控制油再生泵、密封油真空泵、循環(huán)密封油箱排煙風(fēng)機(jī)跳閘。
二、原因分析

經(jīng)熱控檢修人員檢查確認(rèn)，故障原因是TCS系統(tǒng)DO模塊故障。
三、防范措施
進(jìn)行熱控設(shè)備檢查、通道切換、數(shù)據(jù)備份等工作，應(yīng)在機(jī)組停運(yùn)時(shí)進(jìn)行。同時(shí)，應(yīng)對(duì)運(yùn)行的系統(tǒng)進(jìn)行密切監(jiān)視，對(duì)重要系統(tǒng)如潤(rùn)滑油，密封油系統(tǒng)等應(yīng)確保備用的設(shè)備在良好的備用狀態(tài)。
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